そんな方も多いでしょう。

ハワイ便について事前に知っておきたい・調べたいという方のために、今回は、ホノルルからのANA便（羽田）をご紹介します。

実際に搭乗してみてどうだったか、も含めてお伝えしますので、何らかのご参考になりましたら、幸いです。

※搭乗時期：2023年4月

なお、行きはフライングホヌを利用しました。こちらの搭乗記はこちらになります。

初めてのフライングホヌ！世界最大級のジャンボ機でハワイへ行きました【エコノミー搭乗記】

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搭乗口遠い…

メインのショップが立ち並ぶところからとても遠くに搭乗口がありました。

ホノルル国際空港（正式名称は、ダニエル・K・イノウエ国際空港）は、ANAだけではなくJALも同様に搭乗口がとっても遠いんですよね。

たまにむちゃくちゃ近いときとかもあるのですが、結構歩いて搭乗口までたどり着く印象です。

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/prepare/airport-guide/international/hnl.html

特にANAの場合は、ラウンジが出国審査場から遠い場所（要するにとっても辺境の地）にあります。その関係上、搭乗口もその近くの方が都合がよいでしょうから、搭乗口が近くになることはほぼないでしょう。

案内図を見ると、近そうな感じですが、とても遠いです。空港って広いですからね。

こんなサービスがあるとは…

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/prepare/airport-guide/international/hnl.html?tabitem=asw-tab__item-box-1

赤ちゃんや長く歩けない幼児連れの場合は要注意

ホノルル国際空港は、ベビーカーの貸し出しがありません。これはずっと以前からです。

抱っこ紐かベビーカーの用意をオススメします。なお、ベビーカーは搭乗口まで利用でき、日本に着いたときは、搭乗口を出たところに置いてありました（羽田空港の場合）。

いよいよ搭乗

搭乗口でパスポートと顔の照合

セキュリティが厳しくなっているのか、パスポート照合の際に、顔写真の撮影までされました（全員）。拒否権はなさそうです。

ホヌの場合は、ラウンジから搭乗できるようです。

ラウンジ搭乗の場合は、列に並ぶことなく座ったまま待機できるので楽ですよね。

名残惜しい時間

タラップがドアから離れ出発です。

座席などの環境は？

今回の機種は、「B787-9」でした。

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-b-787_9_02/

結構ギュッとなっていますが、それほど窮屈さを感じませんでした。

個人用画面はタッチパネル式

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-b-787_9_02/

1座席に1つ、個人用画面がついています。長時間のフライトでも安心。

なお、リモコンもありますが、タッチパネルのため、操作しやすいです。

充電もバッチリ

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-b-787_9_02/

スマホやPCなどの充電もバッチリ。搭乗時間がだいたいお昼過ぎで、そこから約8時間。Wi-Fi契約をしなくても、音楽をきくなど何かしらのスマホ操作はするでしょう。

そうなると、日本に着いたときには電池がない、などというトラブルにも。

充電がなくなりそうなときは、しっかり充電できます。

こちらは電源タップなので、充電ケーブルとアダプタが必要です。

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出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-b-787_9_02/

画面したには、USB-Aの端子があるので、こちらからでも充電が可能。

手元の操作がしやすいのはこちらかもしれません。

ただし、通路側の場合、内側の人がトイレなどで席を立つときにコードに引っかかるおそれがありますので、ご注意を。

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フットレストもあり

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-b-787_9_02/

エコノミークラス症候群といわれるくらい、脚がむくみやすいです。

こうしたフットレストがあると、多少予防になります。

もちろん離着陸時には仕様できません。

機内食は？

それではお待ちかねの機内食をご紹介します。

【参考】2023年6月～8月のホノルル→羽田機内食

出典：https://www.ana.co.jp/int/inflight/guide/pdf/202306/hnl_hnd_y_202306_m.pdf

通常の機内食

（1食目）チキンカレー

デザートにハーゲンダッツアイスクリームがつきました。

（2食目）サンドイッチ類

シーフードミール

2食目の記録や記憶がありません。すみません。

チャイルドミール

1食目

2食目（おそらく）

ベビーミール

箱がかわいいです。

カップがハワイ仕様

こちらはドリンクサービスのときのカップです。色も3種類ほどありました。行きのホヌのときは通常のカップでした。

その他のサービス

機内でのサービスをみていきましょう。

スリッパサービスあり

うれしいフリードリンクやお菓子のサービスも

ハワイの帰国路線は、8時間くらいと長時間。しかも現地時間が昼間から夕方の時間に当たるため、寝られるわけがありません。

このとき、うれしいサービスとして、ギャレーに「ご自由にどうぞ」という形でお菓子やドリンクが置いてあるのです。

アメリカ本土やヨーロッパなど、飛行時間が長い国際線のサービスとして提供されているのですが、ホノルルの路線にもあったので、驚きました（JALはなし）。

いちいちCAさんにドリンクを要求するのも気が引けるため、こうしたサービスはとてもうれしいです。

機内免税品

ハワイ路線のため、こちらの商品を購入しようとしましたが、在庫がなく、購入できませんでした。

「機内免税品プリオーダーサービス」を利用します、次回は。

通常のこちらはあったので、購入。

無事到着

羽田空港に到着です。

快適な空の旅、ありがとうございました。

初めてのフライングホヌ！世界最大級のジャンボ機でハワイへ行きました【エコノミー搭乗記】

ANAの最新型ジャンボ機、その名もフライングホヌ。現在では世界最大級のジャンボジェット機です。ANAはこの機体で、今まで弱かったハワイ路線に勝負をかけています。ハワイ路線しか就航していないフライングホヌ（2023年現在）。果たして乗り心地は...

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ANAの最新型ジャンボ機、その名もフライングホヌ。現在では世界最大級のジャンボジェット機です。ANAはこの機体で、今まで弱かったハワイ路線に勝負をかけています。

ハワイ路線しか就航していないフライングホヌ（2023年現在）。

果たして乗り心地は？サービスは？気になる情報をお届けします。

※搭乗時期：2023年4月

フライングホヌってなに？

フライングホヌについてちょっと説明します。
※もう知ってる～、はよ搭乗記という方は、目次から飛んでくださいー。

フライングホヌはエアバスA380のANA機愛称

フライングホヌは、ANAが持っている機材の愛称です。外装がウミガメ（ハワイではウミガメをホヌといいます）になっているからです。
直訳すると、「空飛ぶウミガメ」。

フライングホヌは、すべてエアバス社のA380という機種を利用しています。

JALでA350が導入されたと数年前ニュースになりましたが、製造メーカーが同じ（エアバス社）です。JALはボーイング社の飛行機を主に使用していたので、かなりニュースになったので記憶している方もいるかもしれませんね。

今時珍しい2階建て

小型化、効率良い燃料消費という点から小型化している旅客機。ボーイング747というジャンボ機が2階建てでしたが、世界中ですっかりみなくなってしまいました。
こちらの飛行機は2階建てです。
今時珍しい、かなりの大型機になります。

旅客数500人！

ジャンボ機のため、一度に500人ほど乗れる機体です。通常の旅客機が150〜300人くらいのため、この規模の大きさがお分かりいただけるのでは？

大きすぎて乗り入れられる空港が限定

このジャンボ機は、実際に目にしたことがある方は驚くくらい大きいです。大きいということは、停められるスペースや滑走路の長さなどに制限が出てきてしまいます。

こうしたことから、乗り入れられる空港が限定されてしまっているのです。日本国内線で活用できないのはこのためです。（なんだか不便）

実際に見るとその大きさにとても驚かされます。

フライングホヌは、2023年6月現在、成田-ホノルルのみで就航しています。

2023年7月21日〜同10月28日のフライングホヌ運航スケジュール

※このほか、羽田便などがあります。

ANAは3機保有

ANAは子会社との兼ね合いがあり、3機所有することとなってしまいました。現在3機保有しています。
3機すべてハワイ路線で使用
3機をシリーズ化して、ハワイで守り神とされるウミガメをモチーフにしています。青・緑・赤で、ラニ・カイ・ラーという名前です。

• 青→ラニ
• 緑→カイ
• 赤→ラー

日本のハワイ路線は、JALの独り勝ちとされるほどANAは力を入れていませんでした。

しかし、これほどの大型機を運航するには、大変多くの利用者が必要となります。

ハワイ線での巻き返しを図るために、フライングホヌでANAは勝負に出たのです。

フライングホヌ搭乗記（エコノミークラス）

話題になることが多いフライングホヌ。興味がありますよね？早速見ていきましょう！

成田空港の第一ターミナルのいちばん端っこ

出典：https://www.narita-airport.jp/jp/map/?terminal=1&map=3

搭乗口はかなり端っこになります（空港マップで53あたり）。

ただ、ANAラウンジも搭乗口の近くに設置（S34、筆者注：赤丸にしています）されているので、ラウンジ利用者は、優先搭乗時間ギリギリまで粘れます。

いよいよ搭乗

搭乗にあたってのパスポートチェックを済まし、いざ搭乗口通過！

入口は変わりませんが、なにやら雰囲気が違う。

機内の照明がちょっとブルーな天井で、いきなりムードがあふれています。

2階って？

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/a380/

フライングホヌは2階がありますが、2階へはこちらの入口近くの階段になります。
写真は、2階へのぼる階段です。

2階建てのため、プレエコ以上のクラスは2階に設置されており、その階段があるのです。

エコノミーが一番前、というのも珍しいですよね。

座席は？

通常のエコノミー席より若干広さを感じました。感じた通り、公式サイトに広めだと書いてありました。

34インチ（約86センチ）シートピッチとA380の広い機体幅を活用し、より広く快適な空間を実現しました。（ ANAカウチは32インチ（約81センチ））

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-a380/

毛布と小さなクッション（枕）、スリッパがあります。スリッパは持ち帰り可能です。

通常の機内食は1種類

「ビーフ　オア　チキン？」など、エコノミー席で機内食が選べるかと思ったら、ANAのフライングホヌ（ハワイ路線）では機内食を選べません。

その代わり、特別機内食（スペシャルミール）が数多く提供されていますので、そちらを選ぶのも検討してみては？

なお、特別機内食は、申し込みの締め切りがありますので、ご注意を。

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/inflight/service/international/spmeal/

機内食エコノミー

1食目：チーズハンバーグ（すみません、写真撮れませんでした。）

＜参考＞2023年6月から8月までの成田→ホノルル　エコノミークラスメニュー

出典：https://www.ana.co.jp/int/inflight/guide/pdf/202306/nrt_hnl_nh182_y_202306_m.pdf

2食目：パン類

2食目は1食目付近で事前に渡されるため、好きな時間に食べられます。

【特別機内食】シーフードミール

今回筆者はシーフードミールをリクエストしました。

1食目

2食目

【特別機内食】チャイルドミール

1食目

2食目

子どもでも食べやすいよう工夫されています。

【特別機内食】ベビーミール

1食目

2食目

温かい離乳食です。

エコノミークラスの機内食は、こちらで調べられます。

https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/meal/

その他サービスは？

フライングホヌのその他のサービスはどのようなものがあるのでしょうか。

スリッパ

スリッパのサービスがありました。靴を脱げるって、かなり快適です。

タッチパネル画面（個人用画面）

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-a380/

操作しやすいです。

こちらのパネル下部にもUSBがあり、ここからも充電可能。イヤホン端子も見えます。

電源サービス

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-a380/

充電できます。機内から出ると、ホノルルは早朝です。次に充電できるのは、ホテルの部屋に入ったときでしょうか。

そうなりますと、早朝から午後3時までまったく充電できないおそれがあります。スマホの電池が切れると不安になる方は、機内で充電しておきましょう。

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足置きがあるよ（フットレスト）

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-a380/

ちょっとうれしい、エコノミー席での足置き。エコノミー症候群になりそうなとき・予防のときに大活躍です。

非常口座席や壁席など前に座席がない場合は、足置きはありません。

機内販売

フライングホヌで購入できる機内販売の目玉は以下の３商品になっています。

ANAカードの割引がありますので、カード所有者は忘れずに。

AIRBUS A380 FLYING HONUモデル

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/a380/

子どもの搭乗プレゼントで、飛行機の模型がもらえることがありますが、その本格バージョンといったところでしょうか。

気になる方は、実物を見せてもらうことも可能です。

各4,500円

HONUぬいぐるみ（ラニ・カイ・ラー）

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/a380/

フライングホヌのキャラクターをぬいぐるみにしたもの。

事前予約は3種類まとめてのみになっていますが、ホヌ便に搭乗した人に限り、個別で購入できます。

各3,000円

＜買いました！＞思っていたより大きいサイズですので、大人から子どもまで幅広く喜ばれそうです。

ANAフライトベア in Hawaii

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/a380/

ハワイ路線の便で購入できるベア。かわいいです。

帰りの便で購入しようとしましたが、買えませんでした。欲しい方は事前予約（プリオーダー）をオススメします。

セットで3,500円。

機内で快適に過ごすポイントは？

フライングホヌの場合、比較的座席の幅が広めのため、ゆったり過ごせます。ただ、座っているのがつらい場合は、寝られる座席がないかCAさんに聞いてみるのもアリです。空いているときは、席移動も可能。

カウチシートの予約は検討を

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-a380/

成田-ホノルル便は、夜に出発し、日本時間の真夜中にハワイに到着します。そのため、機内では眠たくなくても寝てしまわないと、ハワイの1日目が眠気との戦いになり、もったいないことに。

カウチシートは、簡易ベッドとなるため、横になるだけでも休めます。

複数人での利用ならば、追加料金もリーズナブル。こちらに出ている追加料金は、グループ全体での追加料金です。

4人家族でカウチシートを利用する場合、シーズン関係なく13,000円の追加料金。これを安いとみるか高いとみるかは個人によって異なりますので、なんともいえません。

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/inflight/service/international/couchii/

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/inflight/service/international/couchii/

楽しい空の旅を〜

バカンス前の飛行機って、ワクワク感が満載ですよね。

フライングホヌは、ハワイ便しか飛んでいないため、最初からすべてがハワイ仕様になっているのが特徴。乗った時からハワイ〜というハワイアン航空みたいです。違う会社なので、もちろんハワイアン航空とは違いますが。

ハワイ好きなら、一度はフライングホヌに搭乗することをオススメします。

（追記）ワイキキでラウンジ（マハロラウンジ）が利用できます

まさかの4月1日からワイキキのラウンジが利用できるようになっていました。筆者は調査不足で利用できることが分からず。

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/useful/hawaii/mahalolounge/

詳細はこちらをご覧ください。

https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/useful/hawaii/mahalolounge/

シャトルバスを利用可能（ANAエクスプレスバス）

出典：https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/promo/hawaii_for_amc/trolley/

こちらは従来からあるサービスで、いわゆるトロリーバスが利用可能になっています。

「DFSギャラリア　ワイキキ」の横にバス停があり、アラモアナセンターまで直通です。

※なお、「DFSギャラリアワイキキ」は、ながらく営業休止していましたが、2023年7月15日に再オープンに至りました！まだ1階部分だけの営業ですが、順次2階部分のオープンとなっていく模様。

ANAエクスプレスバスの詳細はこちらをご覧ください

https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/promo/hawaii_for_amc/trolley/